奔馳W220 S55? 空調(diào)制冷調(diào)節(jié)故障

奔馳W220 S55 空調(diào)溫度調(diào)至"LO"，出風溫度很冷，溫度調(diào)節(jié)到"LO"以上12度以上，出風溫度不冷反而有熱氣出來。

故障描述

n? 客戶反映將空調(diào)溫度調(diào)至"LO"，出風溫度很冷，制冷效果很好，如果將溫度調(diào)節(jié)到"LO"以上12度以上，出風溫度不冷反而有溫熱的空氣吹出來，制冷效果很差。

n華勝維修顧問根據(jù)客戶故障描述，首先檢查了空調(diào)低壓管路，冷凝水很多，管路也很冷，空調(diào)機械正常，問題應出在電子控制部分，用診斷儀，進行檢測，無故障存儲，只有通過實際值進行故障原因分析了。

檢修思路（學會利用實際值確定故障部位）

n? 通過實際值檢測可以看到：

n? 1、蒸發(fā)箱溫度傳感器為35.7℉。（2.0℃）

n? 2、左右熱交換器傳感器為45.5℉。（7.5℃）

n? 3、室外溫度傳感器為93.2℉。（33℃）

n? 4、室內(nèi)溫度傳感器為32℉。（0℃）

故障點（正視實際值的意義是你解決問題的關鍵）

n? 從以上數(shù)據(jù)可以看出：

n? 蒸發(fā)箱、交換器、室外溫度數(shù)據(jù)都在正常范圍以內(nèi)，屬于正常。

n? 室內(nèi)溫度傳感器數(shù)據(jù)就有點不對了，達到了0℃，故障點找到，問題應出在室內(nèi)溫度傳感器或其供電線路上。經(jīng)拆下頂部操作區(qū)控制模塊，發(fā)現(xiàn)傳感器接線已經(jīng)斷開，將其焊好安裝，測試實際值為84.3℉（29℃），數(shù)據(jù)正常，試車檢驗，故障排除。

故障原因分析

n? 此例空調(diào)制冷調(diào)節(jié)故障，是由于室內(nèi)溫度傳感器信號失準，導致自動空調(diào)無法正常調(diào)節(jié)制冷或制熱，使空調(diào)功能失常。

n? （由于室內(nèi)溫度傳感器傳給控制模塊的室內(nèi)溫度為0℃，在進行溫度調(diào)節(jié)時將溫度調(diào)至13℃，控制模塊控制邏輯是：現(xiàn)在室內(nèi)溫度為0℃，必須加熱室內(nèi)空氣才能將室內(nèi)溫度控制到所調(diào)節(jié)的選定溫度13℃，所以出風口會出溫風或熱風，來提升室內(nèi)溫度，以達到所要溫度13℃。

n? 那么如果將溫度調(diào)到“LO”，空調(diào)就會制冷，是什么原因呢？?? 那是因為“LO”是強制冷狀態(tài)，如果溫度調(diào)節(jié)到“LO”位置，空調(diào)就會進入特定模式，會忽略很多空調(diào)信息，直接進入強制制冷狀態(tài)，所以空調(diào)制冷就正常了）

?