??? 大霧天氣,能見(jiàn)度比較底,給行車(chē)安全帶來(lái)了安全隱患。在大霧的天氣車(chē)主該如何做才能行車(chē)安全呢?有的車(chē)主在大霧的天氣行駛的時(shí)候與前車(chē)的距離拉得很近,這是不對(duì)的。應(yīng)該與前車(chē)保持一定的車(chē)距,打開(kāi)霧燈,控制車(chē)速等等。來(lái)看看華勝奧迪維修顧問(wèn)帶來(lái)的10大安全行駛提示吧!
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1使用近光燈
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許多車(chē)主按照慣性思維,認(rèn)為遠(yuǎn)光燈嘛,肯定照得遠(yuǎn)??伸F天恰好相反,要使用近光燈。因?yàn)檫h(yuǎn)光燈向上方照,光線(xiàn)被霧氣漫反射,會(huì)在車(chē)前形成白茫茫一片,車(chē)主眼中除了“白”還是“白”。
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2打開(kāi)大燈和霧燈
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霧天能見(jiàn)度小于1公里時(shí),最好把車(chē)上的霧燈、示寬燈、雙閃燈等各種燈光都打開(kāi)(除了遠(yuǎn)光燈),以此來(lái)提醒前后車(chē)輛注意避讓。
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3勤按喇叭
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有些車(chē)主,搶位時(shí)喇叭按個(gè)不停,可霧天卻做起了“文明人”,喇叭成了擺設(shè),從來(lái)不用。其實(shí),霧天應(yīng)該勤按喇叭,通過(guò)聲音表示“自己的存在”。
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4控制車(chē)速
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霧中行車(chē)時(shí),當(dāng)能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí),時(shí)速不得超過(guò)60公里;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí),時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見(jiàn)度在30米以?xún)?nèi)時(shí),時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下。當(dāng)10米以?xún)?nèi)時(shí),就停在路邊不要行駛了吧。
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5隨時(shí)調(diào)整車(chē)距
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大霧天氣,能見(jiàn)度較低,所以要放慢車(chē)速,隨時(shí)根據(jù)霧的大小和能見(jiàn)度來(lái)調(diào)整車(chē)距,保證出現(xiàn)緊急情況好有時(shí)間進(jìn)行處理。
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6緊急制動(dòng)需謹(jǐn)慎
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霧天,緊急踩剎車(chē)會(huì)讓后車(chē)無(wú)法判斷距離從而導(dǎo)致追尾。因此,如果前方需要緊急制動(dòng),可以連續(xù)幾次輕踩剎車(chē),達(dá)到控制車(chē)速的目的,并可以有效地提醒后車(chē)注意。
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7清潔車(chē)窗視線(xiàn)
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霧天擋風(fēng)玻璃上凝聚的水汽會(huì)使車(chē)主視線(xiàn)受損,因此,要勤用雨刷去掉水汽,以提高視線(xiàn)的清晰度。同時(shí),動(dòng)用一切裝備除掉車(chē)內(nèi)霧氣。
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8不能隨意超車(chē)
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霧天嚴(yán)禁超越正在行駛的車(chē)輛。發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛靠右邊行駛時(shí),不可盲目繞行,要考慮到此車(chē)是否在避讓對(duì)面來(lái)車(chē)。超越路邊停放的車(chē)輛時(shí),要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的意圖而對(duì)面確無(wú)來(lái)車(chē)后,適時(shí)鳴喇叭,從左側(cè)低速繞過(guò)。
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9盡量不靠邊行駛
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霧天本來(lái)視線(xiàn)就很差,行駛時(shí),如果是單向三條車(chē)道寧要在道路的中間,也不要在馬路的兩邊行駛。因?yàn)檫@時(shí)候能見(jiàn)度較低,所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況,不好處理。
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10路遇事故首先設(shè)警示牌
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霧天發(fā)生交通事故時(shí),最重要的不是先報(bào)警,而是在車(chē)后方設(shè)立警示標(biāo)示。因?yàn)橐暰€(xiàn)不好,你還要把警告標(biāo)示設(shè)立得更遠(yuǎn)一些(>100米),保證后方車(chē)輛可以更早地進(jìn)行規(guī)避。同時(shí)報(bào)警,千萬(wàn)不要留在車(chē)內(nèi)或在車(chē)道上行走,避免二次事故的發(fā)生。