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導(dǎo)線接錯,易導(dǎo)致奔馳點火控制系統(tǒng)問題

??? 故障現(xiàn)象:一輛奔馳600SEL93款轎車(W140車身,MIZOV12缸發(fā)動機(jī))來我廠維修,車主反映,該車加速反應(yīng)遲鈍,急加速尤為明顯,行駛起來明顯感覺動力不足。先后到幾個廠修過,更換了電子油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、火花塞、分電器蓋、分火頭、水溫傳感器、三元催化器,清洗了噴嘴、油箱,但故障依舊。

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??? 通過車主介紹及試車,我們認(rèn)為這是一起典型的加速不良故障。影響加速性能的原因很多:機(jī)械部分、供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、電路等。

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??? 首先我們進(jìn)行了常規(guī)檢查:各缸缸壓正常,怠速工作正常,排氣正常,且儀表板發(fā)動機(jī)故障燈工作也正常(點火開關(guān)ON時亮,發(fā)動機(jī)起動后滅)。綜合考慮所更換過的零件,所以暫不考慮機(jī)械部分、供油系統(tǒng)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障,接下來我們檢查了各缸點火,點火良好,各缸噴嘴工作也良好,各缸作功比較均勻,且點火順序也沒問題。

/image/2021/07/17d0a3e26ae866908068eb8f61fbc297.jpg?

??? 然后我們又檢查了能夠影響到加速性能的一些傳感器:空氣流量計、氧傳感器等,均正常??勺儦忾T正時電磁閥、廢氣再循環(huán)電磁閥、碳罐電磁閥等也正常。按常規(guī)情況,應(yīng)該不會出現(xiàn)像這樣加速不良的狀況??紤]到此種車型電子控制部分比較復(fù)雜,且裝配有電子加速/定速/怠速控制系統(tǒng),而此故障現(xiàn)象與該系統(tǒng)故障產(chǎn)生的現(xiàn)象非常相似,所以我們著重檢查了該系統(tǒng)。

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??? 起動發(fā)動機(jī)后,逐漸踩下油門踏板,看到2個電子節(jié)氣門馬達(dá)的彈簧能隨油門的逐漸加大而逐漸運動,且頻率一致,說明由電子節(jié)氣門馬達(dá)控制的節(jié)氣門也能同步運動,即該系統(tǒng)工作也正常。檢查到這里,我們有些迷惑了,莫非是燃油控制系統(tǒng)或點火控制系統(tǒng)有問題?但一般來說,這兩個系統(tǒng)有問題,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時故障燈應(yīng)該亮??紤]到還是需要徹底檢查,遂用專用儀器由圓形38孔診斷座進(jìn)入系統(tǒng)。

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??? 故障分析:結(jié)果燃油控制系統(tǒng)正常,但點火控制系統(tǒng)有2個故障碼,分別為:右列氣缸點火正時延遲過多、右列氣缸爆震控制不良。為慎重起見,消碼后重新試車,結(jié)果專用儀器還是讀出了這2個故障碼。至此,我們總算松了一口氣,可以有的放矢地檢查了。

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??? 考慮到這2個故障碼的含義,無非是右列氣缸的爆震傳感器有問題,或右點火電腦有問題,或右列氣缸有機(jī)件松曠,產(chǎn)生震動,使爆震傳感器誤認(rèn)為發(fā)動機(jī)爆震,而向右點火電腦傳送信號,使點火電腦一直延遲點火正時。

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??? 首先我們檢查了右列各氣缸,機(jī)件、螺栓等無松曠;再檢查2個爆震傳感器,當(dāng)點火開關(guān)打開時,用扳手敲擊它們附近的缸體,都有信號輸出,證明它們工作也是正常的。唯一可能的原因只剩下右點火電腦了,因其價格不菲,況且受到故障燈工作正常的影響,心里還是覺得不踏實,故先拆下儀表板繼續(xù)檢查。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),原來故障燈的控制線用一條導(dǎo)線接到了充電警告燈的控制線上,這樣故障燈就與充電燈同步動作,點火開關(guān)打開時亮,發(fā)動機(jī)起動后滅??赡苁且郧肮收蠠舫A粒蘩頃r找不到真正的原因,所以這樣接線。至此,故障的根本原因已查明,更換右點火電腦后,該車加速順暢,反應(yīng)敏捷,故障排除。

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