??? 發(fā)動機潤滑油的作用將發(fā)動機內(nèi)部固體摩擦變?yōu)橐后w摩擦，大面積地減少發(fā)動機的固體磨損，大大的延長發(fā)動機的壽命，但在潤滑油的使用中，車主經(jīng)常會存在一些誤區(qū)，下面華勝奧迪維修顧問來給車主辨識一下這些誤區(qū)！

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??? 1、潤滑油粘度越大越好

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??? 有很多駕駛員都認(rèn)為：潤滑油的粘度越大越好，潤滑油的牌號(100℃時運動粘度的厘斯數(shù))越高越好。其實，這種認(rèn)識是片面的。粘度越大，各運動機件摩擦表面間的油膜愈厚。油膜厚，雖有利于防止摩擦表面的磨損，但隨之摩擦阻力也大，動力損失增加。國外有資料表明，潤滑油粘度降低1厘斯，大約節(jié)約燃料1.5%。另外，實驗也證明，潤滑油的粘度超出要求時，還會使機件磨損增加，因為機件磨損量的約2/3產(chǎn)生于起動初期。

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??? 使用粘度大的潤滑油，在低溫下起動，由于經(jīng)過一段時間的停機，摩擦表面的潤滑油己流失，而粘度大，流動緩慢，不能及時補充到摩擦表面形成潤滑油膜，因而會使機件較長時間處于干摩擦和半干摩擦狀態(tài)，從而導(dǎo)致機件磨損增加。原石油部某單位在3輛解放牌汽車上，用6號和10號汽油機機油在同樣條件下進行對比實驗，結(jié)果表明，用6號汽油機機油節(jié)約燃油7.9%，同時發(fā)動機磨損減少l/3。因此，發(fā)動機潤滑油的粘度不是越大越好，而是應(yīng)在保證潤滑的條件下，盡量選用粘度小的潤滑油。潤滑油的低粘度化是當(dāng)前節(jié)油的措施之一。

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??? 2、加注潤滑油越多越好

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??? 潤滑油最主要的作用是潤滑機械，減少摩擦，降低磨損，油量不足時會加速潤滑油變質(zhì)，甚至?xí)蛉庇投鹆悴考恼辰Y(jié)與異常磨損。但潤滑油太多也是不可取的，原因有二：一是潤滑油過多會從氣缸和活塞的間隙中竄進燃燒室產(chǎn)生積炭；二是增大了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。實驗表明，加油量超過標(biāo)準(zhǔn)1%時，燃油消耗會增大1.2%。因此，加油必須要遵循“少量、勤加”的原則，使油平面始終保持在2/4-4/4之間。

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??? 3、不同牌號的潤滑油混合使用

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??? 有些單位的管理人員或駕駛員從節(jié)約成本的角度考慮，在換季保養(yǎng)時，舍不得換掉發(fā)動機內(nèi)剩余的潤滑油，而補充一定數(shù)量的新油后繼續(xù)使用，有時干脆將兩種不同牌號的潤滑油混合使用。這種做法暫時看來好像沒有問題，但從長遠(yuǎn)考慮，卻加速機件的磨損、老化變質(zhì)，成本反而增加了。不同牌號的潤滑油(或液壓油)不能混合使用。例如：汽油機機油與柴油機機油不能混合使用，普通機油與增壓機油不能混合使用，單粘度與多粘度齒輪油不能混合使用等。因為：

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??? (1)汽車生產(chǎn)廠家在設(shè)計時，根據(jù)汽車的構(gòu)造特點、環(huán)境溫度、使用條件規(guī)定了應(yīng)使用的潤滑油的牌號、換油周期、使用數(shù)量等。

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??? (2)不同牌號的潤滑油，其物理和化學(xué)性能是不同的，其化學(xué)成分、粘度、酸值和各種添加劑(抗磨劑、防腐劑、抗氧化劑、防銹劑)等主要成分和指標(biāo)直接影響機件的運行。如果混合使用，其性能將會改變，機件運行溫度增高，產(chǎn)生大量的氣泡，甚至變質(zhì)。使汽車的精密配件、運轉(zhuǎn)機件、密封件工作條件也改變，性能降低，加速機件磨損，密封件變質(zhì)老化，密封不好，造成潤滑油漏失。