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華勝專家辨別:汽車保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系

一、汽車保養(yǎng)注意事項:
提到汽車為什么要保養(yǎng),我們得先從汽車保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系說起。

(一)、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別:
(1)
作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計劃預(yù)防為主,通常采取強制實施的作業(yè)。而修理是按計劃
視需要進行的作業(yè)。
2)作業(yè)時間不同。 保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進行作業(yè)。而修理通常是車輛發(fā)生故障

之后進行作業(yè)。
3)作業(yè)目的不同。 保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度,預(yù)防故障發(fā)生,延長汽車使用壽命;而

修理通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機件、總成,恢復(fù)汽車良好的技術(shù)狀況、工作能力,
延長使用壽命。?


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(二)、 保養(yǎng)與修理的關(guān)系:
  汽車保養(yǎng)和汽車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng),保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機件將要發(fā)生故障或損壞的前兆,因而可利用保養(yǎng)時機,對其進行修理。而在修理的過程中,對一些沒有損壞的機件也要進行保養(yǎng),這是很自然的事情。
因此,汽車保養(yǎng)和汽車修理的關(guān)系是辯證的。在日?;顒又校欢ㄒ幚砗脙烧咧g的關(guān)系,堅持以保養(yǎng)為重點,克服重修輕保”“以修代保的不良傾向。三分修七分養(yǎng)說的就是這個道理。

  汽車養(yǎng)護中心針對目前汽車養(yǎng)護行業(yè)中的情況,科學的將汽車保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分,并可對下列的六大系統(tǒng)進行特別養(yǎng)護。

1)潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng):

潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規(guī)情況下,汽車每行駛5000km10000km時就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動機噪音過大,加速無力,水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物,避免機油高溫下的氧化稠化,減少發(fā)動機部件的磨損,延長發(fā)動機壽命,提高發(fā)動機動力。
2)燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳):

常規(guī)情況下,汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次,或當你發(fā)覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
3)冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng):

一般情況下,汽車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
4)變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱):

常規(guī)情況下,汽車每行駛20000km25000km時清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。
5)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng):

汽車每行駛40000km45000km清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動力轉(zhuǎn)向機配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難,制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。
6)制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng):

汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次,或遇ABS反應(yīng)過早,過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質(zhì)過期,徹底更換舊的制動液


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