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駕車省油方式(一),“小馬拉大車”反而費(fèi)油

  在汽車的日常開支當(dāng)中,可能油費(fèi)是占了絕大部份。購車容易養(yǎng)車難,為汽車節(jié)省日常開支可能是每個(gè)車主都在考慮的,節(jié)油可謂首當(dāng)其沖。尤其是在目前油價(jià)越來越高,空氣污染越來越嚴(yán)重的大背景之下,每一個(gè)車主必須要考慮,如何能讓自己的愛車更加省油,減少用車成本,另一方面減少排放,減輕空氣污染,來看看華勝寶馬維修顧問整理的資料。

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  渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不一定比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油。排量并不是區(qū)分汽車是否省油費(fèi)油的絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。在高速公路上行駛時(shí),開車窗會(huì)比較費(fèi)油。

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  “小馬拉大車”反而費(fèi)油

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  在汽車排量方面,很多人都會(huì)認(rèn)為,排量越小的汽車就越省油,實(shí)際上,這也是因車而異的。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該與車匹配,才能達(dá)到良好的節(jié)油效果,如果是小馬拉大車,那不會(huì)省油。有的司機(jī)朋友會(huì)發(fā)現(xiàn),有的1.3排量的車型,不比1.5排量的車型省油,這就是發(fā)動(dòng)機(jī)與車并不匹配的原因。小馬拉大車會(huì)費(fèi)油,大馬拉小車同樣不合適,所以只有發(fā)動(dòng)機(jī)的配備與車相符合,才能達(dá)到最好的省油效果。另外一個(gè)問題是,有的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量小,但是技術(shù)相對(duì)落后,發(fā)動(dòng)機(jī)的加工精度、ECU控制程序的優(yōu)劣,都會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生影響,這類發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油效果也是不太好的。

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  正確的駕駛方式可省油

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  在駕駛方面,掌握正確的駕駛方式,對(duì)汽車的節(jié)油也很重要。在長距離下坡時(shí),有的人認(rèn)為摘擋省油,但現(xiàn)在的汽車技術(shù)與過去不同,掛著擋下坡,反而是省油的。在帶擋下坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200—1500轉(zhuǎn),這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的,因?yàn)殡娔X檢測(cè)出油門傳感器的位置很小,實(shí)際車速卻相對(duì)高,于是電腦停止對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油,油耗是0或接近0,所以要更加省油,同樣,長距離滑行也應(yīng)該帶檔滑行,更加省油。

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  有的司機(jī)認(rèn)為,空擋行駛更省油,但實(shí)際上空擋行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)就要進(jìn)入怠速工作狀況,此時(shí)即便完全抬起油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然運(yùn)轉(zhuǎn),就要消耗燃油,而且怠速工況的混合比交大,所以油耗不可忽略。當(dāng)然熄火滑行也不費(fèi)油,不過十分危險(xiǎn),制動(dòng)助力將失效,而且轉(zhuǎn)向助力也失效同時(shí)還有轉(zhuǎn)向鎖死的可能。車輛本身配備的安全系統(tǒng)一律失效,一旦出現(xiàn)緊急狀況,后果會(huì)很嚴(yán)重。

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