?? ?現(xiàn)在，很多轎車(chē)，汽車(chē)都是在使用電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，一般情況下電噴發(fā)動(dòng)機(jī)很少發(fā)生故障，但一旦出現(xiàn)故障必須借助故障代碼才能排除。華勝奧迪維修顧問(wèn)整理了一些診斷方法供車(chē)主參考！

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? ? 1診斷方式

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? ? 1.1靜態(tài)診斷即發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。只閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把ECU的故障代碼讀出。

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? ? 1.2動(dòng)態(tài)診斷即發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，讀取故障代碼并測(cè)取其他參數(shù)。

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? ? 2進(jìn)入故障自診斷狀態(tài)的方法

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? ? 2.1跨接導(dǎo)線讀取法

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? ? 2.2專(zhuān)用診斷開(kāi)關(guān)法

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? ? 一般車(chē)上或在發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制器上設(shè)有旋鈕式診斷開(kāi)關(guān)。

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? ? 2.2.1裝單個(gè)發(fā)光二極管

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? ? a.在閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)情況下，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用螺絲刀插入裝單個(gè)發(fā)光二極管的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器模式選擇旋鈕中。

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? ? b.按順時(shí)針?lè)较虬研o擰到底，等待2s后，再用螺絲刀按逆時(shí)針?lè)较驍Q到底，此時(shí)發(fā)光二極管開(kāi)始閃爍，顯示故障代碼。

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? ? 2.2.2雙發(fā)光二極管

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? ? a.在閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的情況下，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用螺絲刀插入發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器模式選擇旋鈕中，按順時(shí)針?lè)较驍Q到底。

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? ? b.等到發(fā)光二極管閃亮?xí)r（發(fā)光二極管閃爍表示模式選擇號(hào)，即第1種模式發(fā)光二極管閃爍1次；第2種模式發(fā)光二極管閃爍2次）。當(dāng)閃爍的模式號(hào)是所需模式號(hào)時(shí)（即前面介紹的靜態(tài)診斷為第1種模式；動(dòng)態(tài)診斷為第2種模式）。立刻把旋鈕按逆時(shí)針?lè)较驍Q到底，即開(kāi)始顯示故障代碼。

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? ? 2.3共同開(kāi)關(guān)法

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? ? 在有些車(chē)系電控系統(tǒng)中，空調(diào)控制面板上的控制開(kāi)關(guān)可兼作診斷開(kāi)關(guān)。一般是把off鍵和Warmer鍵同時(shí)按下，數(shù)字顯示儀表板上便顯示出來(lái)。當(dāng)屏上出現(xiàn)…后出現(xiàn)88代碼時(shí)，即進(jìn)入自診斷狀態(tài)。

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? ? 2.4用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)約定操作法

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? ? 約定操作法是汽車(chē)制造廠家已規(guī)定的方法。一般情況下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在5s內(nèi)通、斷3次即進(jìn)入自診斷狀態(tài)。

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? ? 2.5用加速踏板的約定操作法首先閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在5s內(nèi)踩加速踏板5次，即進(jìn)入故障自診斷狀態(tài)。例如，德國(guó)的寶馬轎車(chē)等。

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? ? 2.6用專(zhuān)用解碼儀法

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? ? 所有車(chē)型的故障代碼讀取均可采用解碼儀進(jìn)行。但是，有些車(chē)型只能使用此法。例如，奧迪100（V6）等。

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