??? 車(chē)型：寶馬 E71/X6 35i/SC/N54

??? 故障現(xiàn)象：車(chē)輛左后降到底部；儀表盤(pán)手剎燈常亮，電子手剎失效

??? 故障診斷與排除：將車(chē)輛連上診斷電腦，診斷電腦顯示故障碼：6011 控制單元：內(nèi)部故障（發(fā)動(dòng)機(jī)電路）；600E EMF控制電源：內(nèi)部故障（發(fā)動(dòng)機(jī)電路）；6EBD DSC:EMF:接口；5F9A EHC調(diào)節(jié)時(shí)間故障 升高。雙擊故障碼，發(fā)現(xiàn)所有故障碼都為當(dāng)前存在的，可以確定EMF與EHC系統(tǒng)都有故障，決定先檢查EHC的故障。

??? 點(diǎn)擊車(chē)輛測(cè)試，進(jìn)入EHC(單橋空氣彈簧)控制單元，進(jìn)入控制部件，通過(guò)電腦控制電機(jī)給左后空氣彈簧充氣，充氣后發(fā)現(xiàn)左后輪處有明顯的漏氣聲，將車(chē)輛升起，發(fā)現(xiàn)左后空氣彈簧有明顯的裂紋，用手觸摸裂紋，有空氣泄露，確認(rèn)空氣彈簧損壞就是導(dǎo)致車(chē)輛左后部降低的原因，建議客戶(hù)更換空氣彈簧。

??? 接下來(lái)繼續(xù)用電腦檢測(cè)EMF模塊，進(jìn)入檢測(cè)計(jì)劃，有一個(gè)關(guān)于EMF電線(xiàn)束的提示，內(nèi)容是在09年7月之前出廠(chǎng)的E71的車(chē)輛在EMF的電線(xiàn)束上有缺陷，如果安裝不規(guī)范，會(huì)造成線(xiàn)束磨損。按照ISTA上的提示對(duì)EMF的線(xiàn)束進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)安裝不規(guī)范及有磨損的地方，結(jié)束檢測(cè)計(jì)劃。

??? 進(jìn)入EMF控制單元：內(nèi)部故障的檢測(cè)計(jì)劃，檢測(cè)與EMF控制單元通信正常,對(duì)控制單元進(jìn)行測(cè)試，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他故障現(xiàn)象，關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔出插頭，檢查針腳，無(wú)損壞處。用萬(wàn)用表測(cè)量插頭上的電源與接地針腳，測(cè)量結(jié)果正常。至此可以判斷EMF控制單元損壞，建議客戶(hù)更換EMF控制單元。

??? 故障總結(jié)：以上的兩種故障在寶馬車(chē)輛中都是較為常見(jiàn)的故障，并且在故障發(fā)生的兩個(gè)系統(tǒng)中，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)都較為簡(jiǎn)單，診斷故障的難度不高，但要注意在裝配中的規(guī)范性，例如空氣彈簧管路的安裝，EMF線(xiàn)束的安裝。如果安裝不規(guī)范就會(huì)導(dǎo)致相關(guān)硬件的損壞或更新部件保質(zhì)期的縮短。
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