??? 上篇我們講到預(yù)示發(fā)動機可能過熱的五大征狀，但如果發(fā)現(xiàn)了這些情況的時候該怎么處理好呢？如果附近沒有修理廠的時候，我們自己該如何檢測并且對發(fā)動機進行散熱處理呢？華勝寶馬維修顧問整理了以下5大處理發(fā)動機過熱的方法！

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　　1.檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

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　　溫馨提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

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　　2.在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

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　　溫馨提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

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　　3.熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

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　　溫馨提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

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　　4.由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

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　　溫馨提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

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　　5.空調(diào)系統(tǒng)中高壓端高壓力過高；空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤滑油加注過多；內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機的自調(diào)功能失靈，造成高壓過高；還有空調(diào)冷凝器的堵塞，以上故障都會加大發(fā)動機的負荷，消耗冷卻系統(tǒng)的散熱性能，導(dǎo)制水溫過高的故障發(fā)生。

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　　溫馨提醒：空調(diào)制冷劑加注過少或過多，都會降低制冷效果。